โรงงานคาร์บูเรเตอร์ หลักการทํางานของเครื่องยนต์เบนซินสองจังหวะ
1. องค์ประกอบของเครื่องยนต์เบนซิน
เลื่อยน้ํามันเบนซินโดยทั่วไปใช้เครื่องข้อเหวี่ยงที่โหลดไว้ล่วงหน้าเพื่อกําจัดสองจังหวะซึ่งระบายความร้อนด้วยอากาศทรงกระบอกทั้งหมด ตามฟังก์ชั่นเครื่องยนต์เบนซินประกอบด้วยสี่ระบบ: เครื่องกลไฟฟ้าการจ่ายเชื้อเพลิงและการไหลเวียนของอากาศ
1) ระบบเครื่องกลรวมถึงกระบอกสูบกลุ่มลูกสูบก้านสูบเพลาข้อเหวี่ยงกล่อง ฯลฯ ฟังก์ชั่นคือการปิดผนึกก๊าซทนต่อแรงดันก๊าซและแรงทางกลและสร้างความมั่นใจในความสัมพันธ์ในการเคลื่อนไหวบางอย่าง
2) ระบบไฟฟ้าประกอบด้วยแมกนีโตคอยล์จุดระเบิดหัวเทียน ฯลฯ หน้าที่ของมันคือการผลิตกระแสไฟฟ้าโดยแมกนีโตไดรฟ์เพลาข้อเหวี่ยงเพื่อให้การจุดระเบิดแรงดันสูงของกระบอกสูบเสร็จสมบูรณ์ในเวลาที่เหมาะสม
3) ระบบจ่ายน้ํามันเชื้อเพลิงประกอบด้วยถังน้ํามันเชื้อเพลิงสวิตช์ถังน้ํามันเชื้อเพลิงตัวกรองน้ํามันเชื้อเพลิงท่อน้ํามันเชื้อเพลิงและคาร์บูเรเตอร์ หน้าที่ของมันคือการจัดเก็บและจัดหาน้ํามันเชื้อเพลิงและน้ํามันหล่อลื่นและผสมน้ํามันเชื้อเพลิงและอากาศลงในก๊าซที่ติดไฟได้ในสัดส่วนที่เหมาะสม
4) ระบบการไหลของอากาศประกอบด้วยตัวกรองอากาศวาล์วไอดีท่อไอเสีย ฯลฯ ซึ่งใช้เพื่อให้อากาศเผาไหม้นําน้ํามันเข้าสู่กระบอกสูบและลดเสียงรบกวนจากไอเสีย
2. หลักการทํางานพื้นฐาน
เมื่อสตาร์ทเพลาข้อเหวี่ยงส่งกําลังกลุ่มลูกสูบจะเกี่ยวข้องกับเพลาข้อเหวี่ยงและก้านสูบ เมื่อลูกสูบเคลื่อนที่ไปทางด้านบนของกระบอกสูบ (ขึ้น) ข้อเหวี่ยงจะสร้างแรงดันลบและอากาศจะผ่านตัวกรองอากาศและเชื้อเพลิงบนคาร์บูเรเตอร์ มันถูกดูดเข้าไปในห้องข้อเหวี่ยงผ่านวาล์วไอดี เมื่อลูกสูบเคลื่อนที่ออกจากกระบอกสูบ (ลง) ก๊าซที่ติดไฟได้ในข้อเหวี่ยงจะถูกบีบอัด เมื่อเปิดพอร์ตไล่ก๊าซที่ติดไฟได้จะถูกกดลงในกระบอกสูบผ่านพอร์ตไล่และเมื่อลูกสูบเคลื่อนที่ขึ้นอีกครั้งก๊าซที่ติดไฟได้จะถูกบีบอัดในกระบอกสูบความดันและอุณหภูมิจะเพิ่มขึ้นและความดันก๊าซอุ่นจะเพิ่มขึ้นอีกโดยการจุดระเบิดและการเผาไหม้ของเครื่องใช้ไฟฟ้า ก๊าซขยายตัวดันลูกสูบลงเพื่อขับเคลื่อนเพลาข้อเหวี่ยงให้หมุนและส่งออกกําลัง ก๊าซไอเสียจะถูกขับออกด้วยแรงดันก่อนจากนั้นจึงขับออกจากกระบอกสูบโดยการไหลของอากาศที่ไล่ออกและปล่อยออกจากเครื่องผ่านท่อไอเสีย
เมื่อเพลาข้อเหวี่ยงไม่ทํางานคลัตช์จะถูกปลดออกและการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงจะไม่ขับเคลื่อนเพลาขับซึ่งตอบสนองความต้องการที่จะหยุดเพลาขับโดยไม่หยุด เมื่อความเร็วของเพลาข้อเหวี่ยงเพิ่มขึ้นเหนือความเร็วในการมีส่วนร่วมของคลัตช์คลัตช์จะทํางานเพลาส่งกําลังจะหมุนและเครื่องจะถูกขับเคลื่อนให้ทํางาน
3. ลักษณะและการจําแนกประเภทของเครื่องยนต์เบนซิน
คําว่า "เครื่องยนต์เบนซิน" โดยทั่วไปสามารถหมายถึงเครื่องจักรพลังงานประเภทต่างๆ แหล่งพลังงานสําหรับการผลิตพลังงานนั้นแตกต่างกัน เครื่องจักรไฟฟ้าสามารถแบ่งออกเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าเครื่องยนต์ลมและเครื่องยนต์ไฮดรอลิก ในฐานะที่เป็นเครื่องยนต์สําหรับพลังงานเคลื่อนที่เครื่องยนต์ความร้อนที่แปลงพลังงานความร้อนเป็นพลังงานกลเป็นเรื่องธรรมดาที่สุด "ความร้อน" ของเครื่องยนต์ความร้อนเกิดจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงและการเผาไหม้จะดําเนินการในเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ชนิดนี้เรียกว่าเครื่องยนต์สันดาปภายใน เครื่องยนต์สันดาปภายในยังมีประเภทลูกสูบและโครงสร้างประเภทใบพัดโรตารี่เครื่องยนต์สันดาปภายในทั่วไปเป็นลูกสูบแบบลูกสูบ ขึ้นอยู่กับเชื้อเพลิงที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในสามารถแบ่งออกเป็นเครื่องยนต์เบนซินเครื่องยนต์ดีเซลเครื่องยนต์น้ํามันก๊าด เครื่องยนต์เบนซินเป็นเครื่องยนต์สันดาปภายในที่เผาไหม้น้ํามันเบนซินโรงงานคาร์บูเรเตอร์